新能源汽车电池装配：热管理（步骤 5）
在规定温度范围内运行，可确保新能源汽车（NEV）电池达到良好性能。因此，管理和控制充放电产生的热量对保证安全，以及维持电池性能至关重要。要实现这一目标的确有一定的困难，但如果处理得当，从电池重量、成本、碳足迹方面衡量，，其回报可能非常可观。
新能源汽车电池的成本约占新能源汽车总成本的 30%。保障投资效益的一个基本方法是执行高效的热管理，通过在新能源汽车电池托盘中涂敷导热胶，可以实现电池热管理。鉴于其特性，其涂胶工序也具有一定的难度。导热胶密度高、质量大，且价格昂贵。该工序的关键在于利用适当的模式精确按量涂胶，从而实现传热性能，同时避免涂敷过量材料导致重量和成本增加。
涂胶工序的测量、计算、调整、应用和控制
我们提供的解决方案是 Smart.Adjust，这是一种创新型视觉和涂胶组合系统，可优化导热胶的涂敷工艺。该系统满足各种标准要求，可以对涂胶过程进行测量、计算、调整、应用和控制。Smart.Adjust传感器扫描新能源汽车电池托盘，然后智能算法计算所需的材料量。结果发送到涂胶系统，系统据此调节材料量，并以适当模式涂敷导热胶。
该系统的优势明显，效益可量化。使用该系统，可降低约两公斤的质量，并能节省20%的材料成本。还可以减少与涂胶工序工艺相关的二氧化碳排放量，同时增加电池续航里程。
但我们的热管理产品远不止这些。改进材料供应系统会带来显著的优势。更具体地说，我们可以改良导热胶料胶桶更换的工序。
由于导热胶密度大，料胶桶通常只装到一半，进而导致换桶次数增加。此外，常规泵一般不能泵出桶内余料，换桶后必须手动通风和冲洗。因此造成工序过程复杂，耗时长，用料多。如果全部采用人工作业，则很难确保整个涂胶过程的质量水平保持一致。
避免换桶造成的材料浪费
我们的 SCA Plus.Supply 引入自动化换桶和抽真空通风功能，来解决换桶时材料浪费的问题。通过改良型平底压盘跟压盘与真空泵的组合，可以避免材料浪费。实现降低工序工艺复杂程度，提高换桶作业安全性。可减少多达70%的换桶次数，材料成本也将大幅降低。上述特性可提高生产效率和产品质量，同时减少多达50%的供料过程碳排放。
我们的创新型 SCA Smart.Adjust 和 Plus.Supply 解决方案在新能源汽车电池热管理上具备实质性、可测量的优势。从新能源汽车电池托盘扫描，到通过适当模式完成导热胶涂敷和料桶更换，我们的解决方案能够更有效地利用材料，提高生产效率，保证质量和安全，并在减少过程二氧化碳排放方面发挥真正的作用。
