凭借30多年的项目经验，我们能够为客户的应用需求提供快速且有效的解决方案，满足并超越客户的期望是我们的众多优势之一。
在车辆的设计阶段，应用团队根据客户的材料确定铆钉和铆模组合，以优化连接的完整性。
我们使用模拟软件来促进流程的设计和优化。这使我们能够评估众多参数，而无需进行大量的物理测试。
铆钉的几何形状对连接工艺以及其他影响因素（如头型、硬度水平、材料和包装）具有较大影响。
将钢材、铸件和铝材相结合，无论材料的不同物理特性会使装配变得多么复杂，都能实现灵活智能的车辆设计。
针对每个客户应用提供定制开发是 Henrob 自冲铆钉和铆接系统的基础。我们已经拥有了适合多种不同汽车应用的庞大铆钉库。
在为客户开发综合解决方案时，多年的经验和数据可为我们的应用工程师测试铆钉几何形状、尺寸和相关铆模提供坚实的基础。
我们的实验室遍布世界各地，拥有测试小型项目或大型白车身原型的设施。
我们的 3D 建模软件可用于帮助预测材料流动和内部应力及应变。为了确保获得正确的数据，我们会测试您提供的材料，这样便可以获得试用和验证铆接参数的机会。于是，可对用于连接特定材料组合的备选铆钉和铆模进行适用性评估：
在您完成新车设计之前，我们能帮助您找到适合您的车辆生产的铆钉、铆模和铆钉设置系统。我们将为您制定一个理想的解决方案。
我们的自冲铆钉系列可应对目前的何种连接挑战。为确保在减轻整体车身重量的同时提高结构安全性，汽车制造商正在将不同强度和延展性的混合材料融入车身。
通过结合先进的工程设计、模拟和测试，我们开发出一条铆钉生产线，能够安全可靠地连接这些混合材料。
