氮气在陆上石油行业中的用途多种多样。从增加储罐压力到降低爆炸风险，石油和天然气供应链的三个阶段都离不开这种惰性气体。
然而，氮的使用也带来了多种挑战，比如物流、安全性和意外停机等。在这篇博客文章中，我们将介绍膜技术制氮如何克服这些挑战。
2019年2月27日
给汽车加油或住宅取暖只是这条漫长供应链中的最后一环。
石油和天然气行业的供应链可细分为三个环节：上游、中游和下游，而氮气在所有这些环节中都发挥着重要作用。
上游是指原油和天然气的勘探和开采。上游的多种应用都会用到氮气，注氮就是其中一种应用。
通常，从新储藏采收烃类化合物时，储藏的压力较高，通常可确保这些烃类化合物轻松地流入生产井。然而，随着时间的推移，储藏中的压力会慢慢下降。为了提升压力，石油公司会向油井中注入氮气。
有时还会发生因烃类化合物堵塞而需要冲洗的情况。氮气则是开采此类烃类化合物的理想气体，因为它不会与油和水混合。注氮可以提高油液流速，并提高烃类化合物的产量。
下游包括将原油精炼为汽油、燃油和石油制品等成品。氮气填充是氮气在下游工业中的众多应用之一。
这种惰性气体用于填充油气储罐，以确保罐内保持惰性条件。这种操作的主要目的是防止爆炸、变色、聚合以及其他不利质量变化。可通过惰性气体的流量和压力以及/或者排出气体中的含氧水平对这个过程进行监测。
石化工厂还会利用氮气进行泄漏检测。建议不要使用水或空气进行此类检测。公司检测到漏点后，需要对漏点进行维修，并在维修后再次进行泄漏检测。
氮气是一种很有挑战性的产品。在我们之前的博客文章中，我们已探讨过海上石油行业在使用液氮时面临的挑战，那么，陆上工业又面临哪里难题呢？膜技术等新型制氮技术能否克服这些挑战呢？
石油和天然气行业的作业现场大多位于偏远地区。将液氮运送到这些偏远地区绝非易事。这需要花费太多时间，而且成本高昂。
膜技术制氮可解决此类麻烦。这种设备体积小而且安全，运至现场后可一直留在现场使用，直至任务完成。
在现场运送和使用液氮时，由于液氮的低温性质，必须采取严格的防范措施。氮气泄漏会造成巨大风险，可能会对现场造成大量破坏和危及员工的生命安全。
当您使用膜技术制氮机时，这种风险可降低至零。膜技术使用压缩空气流将气态氮与其他分子分离。
现有石油和天然气设施经常会停机和进行定期检修。当发生此类计划外事件时，设施会急需更多的氮气。液氨供应商很难满足这种突发需求。相对而言，膜技术制氮则成为非常可靠的氮气供应解决方案。这些设备可在需要时一直留在现场，能够更轻松地满足这种紧急需求。
氮气只能在非常低的温度下保持液态。在液氮运输途中，氮气会因温度升高开始蒸发，导致液氮数量不断减少。这也是将液氮运送至海上平台时存在的一个问题。
以上所述都证明这样一点，对于石油和天然气行业（陆上和海上）的开采商、承包商和最终用户而言，膜技术制氮是一种安全、简单和可靠的解决方案。
